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電動汽車充電集群系統(tǒng)，顛覆了傳統(tǒng)充電的概念，建立了電氣設備層、充電智能控制層、充電調度層、平臺層的四層結構，集群集中控制實現(xiàn)居民用電優(yōu)先、剩余負荷給汽車有序充電，實現(xiàn)低谷充電、安全用電，并建成無樁、防水、抗碾壓、非充電狀態(tài)下插頭不帶電的充電終端，把人機交互和大數據及云平臺連接在一起，形成了一個從高壓到低壓、從交流到直流、從集控到調度、從人機到手機，從充電管理到互聯(lián)網云平臺管理的大系統(tǒng)、大平臺，成為汽車充電網的大管家。

（1）安全

l  電網安全　控制區(qū)域內動態(tài)調度，總負荷均衡，防止三相不平衡

l  設備安全　充電終端地下安裝，可碾壓結構，有效避免撞樁

l  人身安全　無電終端、防水終端，使用者無觸電危險

（2）經濟

l  充電經濟　分時錯峰利用低谷電、低價電為車輛充電，降低充電成本

l  系統(tǒng)經濟　箱變內集成供電電路、充電控制和區(qū)域監(jiān)控，降低充電設施造價

l  電網經濟　充分利用現(xiàn)有電網供電，不增容，節(jié)省投資

（3）方便

l  接入方便　集中接入，一次性申請電網接入

l  管理方便　集群接入、集中管理、集中維護

l  建造方便　充分利用現(xiàn)有電網，改造簡單